As válvulas son compoñentes esenciais nos sistemas de tubaxes a bordo, que xogan un papel fundamental na regulación do fluxo, presión e dirección dos fluídos en todo o buque. Eles axudan a garantir que varios sistemas, incluíndo refrixeración, lastre, combustible e extinción de incendios, funcionen de forma eficiente, segura e fiable. Sen un control axeitado das válvulas, os sistemas de fluídos a bordo dun buque serían propensos a mal funcionamento, fugas e outros perigos de seguridade. Aquí tes un desglose de como as válvulas contribúen a controlar a presión do fluxo e a dirección dos fluídos nos sistemas de tubaxes a bordo.
1. Regulación e control de caudais
- Válvulas de bola: utilízase para un control simple de encendido/apagado, estas válvulas permiten ou deteñen o fluxo de fluídos nun sistema abrindo ou pechando completamente. Son fundamentais para illar sistemas para mantemento ou en situacións de emerxencia.
- Válvulas de globo: están deseñadas para permitir un estrangulamento preciso do fluxo de fluído. Adoitan usarse en aplicacións nas que o control de fluxo debe ser axustado con frecuencia, como en sistemas de refrixeración ou liñas de combustible.
2. Control de presión
- Válvulas de alivio: estas válvulas ábrense automaticamente para liberar presión cando supera un límite establecido. En caso de acumulación de presión excesiva, como no sistema de combustible ou nas liñas hidráulicas, a válvula de alivio evita danos catastróficos ao desahogar de forma segura o exceso de presión.
- Válvulas reguladoras de presión: utilízanse para manter unha presión constante dentro dun intervalo especificado, fundamental para os sistemas que requiren unha presión estable para funcionar correctamente, como o sistema de refrixeración do motor ou o sistema de entrega de combustible.
3. Control de fluxo direccional
- Válvulas de retención: evitan o refluxo garantindo que o fluído só pode fluír nunha dirección. Son cruciais para evitar o fluxo inverso que pode danar o equipo ou perturbar o funcionamento do sistema. Por exemplo, nos sistemas de sentina ou sistemas de lastre, as válvulas de retención impiden que a auga do mar flúe de volta ao barco.
- Válvulas de tres vías e de varias vías: estas válvulas están deseñadas para redirixir o fluxo de fluídos a diferentes vías. Por exemplo, pódense usar para cambiar entre diferentes liñas de combustible ou para desviar a auga de refrixeración a varias partes do motor.
4. Illamento e apagamento
- Válvulas de compuerta: úsanse normalmente para o peche total, onde se require unha parada completa do fluxo de fluído. En situacións de emerxencia ou durante o mantemento, as válvulas de comporta permiten o illamento de seccións do sistema de tubaxes do buque.
- Válvulas de bolboreta: utilízanse a miúdo para controlar grandes volumes de fluxo, as válvulas de bolboreta tamén se usan para aplicacións de peche rápido. O seu deseño compacto permite un funcionamento rápido e un selado eficaz.
5. Seguridade en Emerxencias
- Sistemas de extinción de incendios: as válvulas controlan o fluxo de auga ou produtos químicos ignífugos para suprimir as chamas en caso de incendio. A activación rápida e fiable destas válvulas é fundamental para mitigar os riscos.
- Válvulas de corte de emerxencia: estas válvulas están deseñadas para apagar rapidamente sistemas críticos, como liñas de combustible ou maquinaria, en caso de emerxencia, evitando máis danos ou perigos.
6. Control do fluxo en sistemas especializados
- Sistemas de lastre: as válvulas controlan o fluxo de auga de mar dentro e fóra dos tanques de lastre, axudando ao buque a manter a estabilidade e a distribución adecuada do peso. Isto é fundamental para o equilibrio do buque, especialmente durante a carga ou descarga.
- Sistemas de refrixeración: as válvulas regulan o fluxo de auga a través dos sistemas de refrixeración do buque para garantir que os motores e outras maquinarias se manteñan a temperaturas de funcionamento seguras.
- Sistemas de combustible: no sistema de entrega de combustible, as válvulas controlan o fluxo de combustible desde os tanques de almacenamento aos motores, garantindo que o combustible se subministre á presión e á velocidade correctas.
Hora de publicación: 24-12-2024