Válvulas de drenaxe de peche automático para tanques de fuelóleo JIS F 7398

Nº 135

Estándar: JIS F7301,7302,7303,7304,7351,7352,7409,7410

Presión: 5K, 10K, 16K

Tamaño: DN15-DN300

Material: ferro fundido, aceiro fundido, aceiro forxado, latón, bronce

Tipo: válvula de globo, válvula de ángulo

Medios: Auga, aceite, vapor


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do produto

A válvula de drenaxe de peche automático para depósitos de combustible IFLOW JIS F 7398 é a solución definitiva para unha drenaxe eficiente e fiable dos sistemas de depósitos de combustible. As nosas válvulas de drenaxe de peche automático ofrecen numerosas vantaxes, o que as converte na primeira opción para garantir un mantemento seguro, conforme e sinxelo da instalación do seu depósito de combustible. Fabricadas segundo os estritos estándares de JIS F 7398, estas válvulas de drenaxe de peche automático están construídas con materiais de alta calidade para garantir unha durabilidade e resistencia á corrosión superiores mesmo nos ambientes máis duros.

Esta robusta construción garante fiabilidade e rendemento a longo prazo, o que che dá tranquilidade e minimiza as necesidades de mantemento. O deseño innovador da válvula de drenaxe de peche automático do depósito de combustible IFLOW JIS F 7398 incorpora un mecanismo de peche automático para evitar fugas accidentais e minimizar o risco de contaminación ambiental.

Esta importante característica non só garante o cumprimento das normativas da industria e os estándares ambientais, senón que tamén proporciona un ambiente de traballo seguro para o persoal. Versátiles e adaptables, estas válvulas de drenaxe de peche automático pódense integrar perfectamente nunha variedade de sistemas de depósitos de combustible, o que proporciona flexibilidade e facilidade de instalación. Coa súa fiabilidade, durabilidade e características de seguridade ambiental sen igual, establecen novos estándares na excelencia da drenaxe dos depósitos de combustible.

Características

Visión xeral do produto

A gama pódese deseñar para adaptarse á súa aplicación, coa construción da carrozaría, o material e as características auxiliares optimizados para satisfacer as necesidades do seu proceso. Ao contar coa certificación ISO 9001, adoptamos métodos sistemáticos para garantir unha alta calidade, o que lle garante unha fiabilidade e un rendemento de selado excepcionais durante toda a vida útil do seu activo.

vista_xeral_do_produto
vista_xeral_do_produto

Requisito técnico

· NORMA DE DESEÑO: JIS F 7398-1996
· PROBA: JIS F 7400-1996
· PRESIÓN DE PROBA/MPA
· CORPO: 0,15
· ASENTO: 0,11

Especificación

MANGO SS400
STEM (Ciencia, Tecnoloxía, Ingeniería e Matemáticas) C3771BD OU BE
DISCO BC6
CAPÓ BC6
CORPO FC200
NOME DA PEZA MATERIAL

Estructura metálica do produto

Construción e traballo
Unha válvula de peche rápido é un tipo de válvula redutora de presión na que se utiliza unha válvula de control de proceso automático para o control da presión do fluído en espazos de máquinas non tripulados. Isto pódese facer mediante unha selección coidadosa dos acabados da válvula, é dicir, as partes da válvula que entran en contacto co fluído controlado e forman unha porción de control real. A diferenza entre a válvula de liberación de presión e a válvula de peche rápido é que esta última non entra en contacto directo co fluído que está a controlar.
A panca está conectada externamente a un mecanismo de accionamento remoto que pode ser pneumático ou hidráulico. O sistema de control ten un pistón que se move coa presión do aire ou do fluído e, simultaneamente, move a panca que ten unida a el. A panca do outro extremo está conectada externamente ao eixo, que está unido internamente á válvula. A válvula é unha válvula accionada por resorte, o que significa que o eixo se coloca a través dun resorte que axuda a reposicionar a válvula á posición aberta cando a presión do aire ou do fluído no cilindro de control se reduce.
Todas as válvulas de peche rápido xeralmente están en posición aberta. Cando o pistón do cilindro de control se move cara arriba, o extremo da panca que está conectado ao pistón móvese cara arriba. A medida que a panca pivota no centro, o outro extremo da panca móvese cara abaixo e empurra o eixo cara abaixo. Isto pecha a válvula e corta o fluxo do fluído.

Datos de dimensións

DN d L D C NON. h t H
5K15U 15 55 80 60 4 12 9 179
10K15U 15 55 95 70 4 15 12 179
5K20U 20 65 85 65 4 12 10 187
10K20U 20 65 100 75 4 15 14 187
5K25U 25 65 95 75 4 12 10 187
10K25U 25 65 125 90 4 19 14 187
5K40U 40 90 120 95 4 15 12 229
5K65U 65 135 155 130 4 15 14 252

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla