Cal é o tempo de apertura e peche da válvula de globo?

A hora de apertura e peche dunválvula de globoé o tempo que tarda o disco da válvula en moverse de completamente pechado a completamente aberto, ou de completamente aberto de novo a completamente pechado. Debido a que unha válvula de globo usa un vástago ascendente lineal e un volante ou actuador multivolta, o seu tempo de funcionamento adoita ser maior que o de válvulas como as válvulas de bola ou as válvulas de bolboreta.

Hora típica de apertura e peche

①Válvula de globo manual

• Tamaños pequenos (DN15–DN50):
  5–12 segundoscon rotación normal do volante.

• Tamaños medianos (DN65–DN150):
  10–25 segundosdependendo do percorrido do talo e da forza do operador.

• Tamaños grandes (DN200–DN350 e superiores):
  25–60 segundos ou máis, xa que requiren moitas voltas para mover o disco.

②Válvula de globo accionada eléctricamente

• A maioría dos actuadores eléctricos funcionan dentro de:
  20–60 segundos (velocidade estándar)
  Os actuadores de baixa velocidade poden tardar ata 120 segundos en evitar o golpe de ariete para as válvulas grandes.

③Válvula de globo accionada por pneumáticos

• Máis rápida que a eléctrica pero máis lenta que as válvulas de apertura/peche.
  Rango xeral: 3–20 segundos, dependendo do subministro de aire e do tamaño do actuador.

Por que as válvulas de globo tardan máis en funcionar

• ①O vástago debe percorrer unha distancia maior para modular o fluxo con precisión.

• ② O volante require varias voltas para evitar cambios de presión repentinos.

• ③O deseño da válvula prioriza o control do fluxo e a precisión en lugar do peche rápido.

• ④Un funcionamento lento axuda a reducir o golpe de ariete, especialmente en sistemas mariños e industriais.

Factores que afectan o tempo de funcionamento

• ①Tamaño da válvula e presión nominal

• ②Paso da rosca do vástago (roscas finas = movemento máis lento)

• ③Tipo de actuador (manual, eléctrico, pneumático, hidráulico)

• ④Presión do sistema

• ⑤Fricción ou desgaste dentro da válvula

• ⑥Axustes de par ou velocidade nos actuadores

Para aplicacións mariñas, o peche máis lento úsase deliberadamente para protexer os sistemas de auga de mar, as liñas de lastre e os sistemas de refrixeración de picos de presión repentinos.